オーナー様より感想をいただきました。 ------------------------------------------------------------------ スペーシア・カスタム(MK53S)にお乗りの方はご存じでしょうが、エンジン音が抑えられている割には下からの衝撃に弱く少しの継ぎ目を乗り越えただけでガツン!!!と脳天に響きます。段差となると、もう大変です。 最初はこのガツン!!!を何とかしたいと思い、天井を除く殆どの箇所にデッドニング施工をして頂きました。 デッドニング後は、継ぎ目を乗り越えると衝撃は感じるものの衝撃音が低音寄りになり、ガツン!!! が ドゥン！という感じに変わりました。ドアを閉める時の音もベンッ!! からドンッ に変わりました。 私は新車の時からスピーカーを上等な(笑)物に交換していたので、ノーマルの音を知りません。 イコライジングも行っていたのですが、どうにも納得できないサウンドでした。 これもデッドニング施工後はイコライジングをやり直す(低音をかなり絞る事ができる)程様変わりしました。 音量を小さくしても聞こえるようになり、音量を大きくしても耐えられるようにもなりました。 全体的に音質がクリアになったように感じます。 最初は車種的に天井施工を断られました。 衝突回避カメラやレーザー付きの車種は再調整などの問題が生じる可能性があると言うのがその理由です。 私はディーラーに天井デッドニングを施したいと伝え、再調整が必要になれば2～3万円かかると聞きました。 私は再調整代を自己負担しても天井をデッドニングしたいとカーコムさんに無理矢理お願いしました。 どうしても天井デッドニングしたかった一番の理由は、夏の炎天下にサーキュレーターを始動すると常温どころか熱風が暫く続きます。そして天井内張りを触った時にその熱さに驚いたからです。 雨音よりもそっちの方が気になっていました。 デッドニング後はサーキュレーターを入れても熱風は出なくなりました。最初若干暖かい風は出ますが、エアコンの風が巡るまでの時間がかなり短くなったのは確かです。天井内張りも仄かに暖かい程度になりました。 晴れてフルデッドニングとなった室内は今まで以上に静かに感じます。 デメリットは感じません。 懸念されていた燃費も、今のところ悪化は認められません。 カーコムさんは非常に丁寧に施工してくださいます。 その写真を見せて頂いてビックリした程です。 ここまでして頂いてこの値段は安いと思いました。 カーコムさんにお願いして本当に良かったです。 ありがとうございました。 また別件で宜しくお願い致します(笑)